Tecnología eléctrica de alto voltaje: 650 caballos al alcance de todos
El Hyundai IONIQ 5 N 2024 irrumpe en el mercado global como una de las novedades más esperadas en movilidad eléctrica. Sobre la plataforma E-GMP, este SUV deportivo ofrece dos motores eléctricos que, combinados con el modo N Grin Boost, alcanzan los 478 kW (650 CV) y un par máximo de 770 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h se firma en apenas 3,4 segundos, situándose al nivel de superdeportivos, y superando a rivales como Ford Mustang Mach-E GT (3,7 seg.) o Kia EV6 GT (3,5 seg.).
Su batería de 84 kWh permite una autonomía homologada WLTP de hasta 448 km, notable para este tipo de prestaciones y con carga ultrarrápida de 18 minutos del 10 al 80% gracias al sistema eléctrico de 800 voltios. La eficiencia está garantizada gracias a un avanzado sistema de refrigeración y a la regeneración inteligente en retenciones.
Diseño exclusivo N y experiencia de conducción única
El IONIQ 5 N 2024 no solo impresiona por sus cifras, sino por su carácter. El exterior redefine el estilo del SUV con faldones agresivos, difusores, llantas forjadas de 21” y detalles N Performance. El interior, con asientos deportivos, volante N recortado y materiales Premium, enfatiza el enfoque racing y tecnológico, sin abandonar la habitabilidad típica de un SUV mediano (4,7 m de largo y 527 L de maletero).
Hyundai introduce modos de conducción específicos N (N Grin Boost, N Drift y N Launch Control) que ajustan de forma electrónica el reparto de par, la gestión de la frenada regenerativa y la respuesta del acelerador, junto a un inédito sistema N e-shift que simula una caja de cambios tradicional y sonido N Active Sound+ que emula motores de combustión, dotando de sensaciones únicas y modulables al volante.
Comparativas, precio de lanzamiento y rivalidad directa
En el mercado, el Hyundai IONIQ 5 N 2024 compite con propuestas de alto nivel como el Kia EV6 GT, Ford Mustang Mach-E GT y el Tesla Model Y Performance. Frente a todos estos, el Hyundai destaca por su enfoque deportivo genuino y su relación precio/prestaciones: en Europa, la versión tope de gama parte en 76.900 €, ligeramente por debajo de un Taycan o un Model Y Performance, aunque con una dotación tecnológica inédita y garantías líderes (8 años o 160.000 km para batería, 5 años sin límite de km para otros componentes).
La llegada del IONIQ 5 N reinventa lo que puede esperarse de un SUV eléctrico deportivo, generando un notable revuelo en redes sociales, foros especializados y medios internacionales, donde ya se posiciona como referente de su categoría por diseño, prestaciones, equipamiento y precio, consolidando a Hyundai en la élite de la electromovilidad global junto con BYD, Tesla o Porsche.
