Renault reinventa el familiar líder: así es el nuevo Scenic E-Tech
Renault acaba de lanzar oficialmente el nuevo Scenic E-Tech Electric, transformando a su clásico familiar en un SUV 100% eléctrico. La marca francesa, que lidera la electrificación en Europa, apuesta fuerte con una propuesta adaptada a los nuevos tiempos. El Scenic E-Tech parte de la vanguardista plataforma CMF-EV que comparte con el exitoso Renault Megane E-Tech, pero aportando un enfoque más familiar: gran maletero, espacio interior y tecnología de última generación.
Las ventas ya arrancan en los principales mercados europeos, incluido España, donde el Scenic E-Tech aterriza en un segmento muy competido: rivaliza cara a cara con modelos como el Volkswagen ID.4, Kia EV6 o Skoda Enyaq iV. Sus armas: un diseño moderno inspirado en el concept homónimo, hasta 220 CV de potencia, baterías de 60 o 87 kWh y, sobre todo, la mayor autonomía de su categoría, hasta 625 kilómetros WLTP en su versión superior.
Autonomía récord y carga rápida: dato a dato frente a sus rivales
El Scenic E-Tech se ofrece en dos versiones: la de acceso, con 125 kW (170 CV) y batería de 60 kWh, declara 430 km de autonomía WLTP; la opción superior, con 160 kW (220 CV) y batería de 87 kWh, alcanza hasta 625 km, superando a todos sus rivales directos. Por ejemplo, el Volkswagen ID.4 Pro homologa 550 km y el Kia EV6 528 km. Además, el Scenic ofrece carga rápida a 150 kW DC y 22 kW en corriente alterna (versión superior), permitiendo recuperar 300 km en solo media hora en cargadores rápidos.
En cuanto a prestaciones, el 0-100 km/h se logra en 8,4 segundos y la velocidad máxima está limitada a 170 km/h. El maletero, con 545 litros, supera la media de su segmento y presume de modularidad, asientos traseros deslizantes y numerosos huecos portaobjetos. El equipamiento tecnológico suma el nuevo sistema OpenR Link de Google integrado, Head-Up Display y hasta 30 asistentes de conducción, incluyendo nivel 2 de conducción semiautónoma.
Precio, lanzamiento y el desafío de Renault en la electrificación europea
El Renault Scenic E-Tech Electric ya está a la venta desde 39.990€ para la versión básica Evolution (con batería de 60 kWh), mientras que la tope de gama Esprit Alpine (con batería de 87 kWh) parte de 47.000€, antes de promociones y ayudas estatales. Gracias a ello, Renault busca conquistar tanto a familias ecológicas como a empresas de flotas renovando por completo un nombre mítico de su catálogo.
Este lanzamiento se produce en plena ebullición del mercado eléctrico en Europa: en 2023, Renault fue la segunda marca en ventas de EV tras Tesla. Con el Scenic E-Tech, la apuesta es clara para mantener el liderazgo ante rivales como Peugeot (e-3008), Volkswagen, Nissan y los fabricantes coreanos. Así, el nuevo Scenic se perfila como referente de movilidad sostenible, practicidad y tecnología: una auténtica revolución para las familias que buscan el paso definitivo al coche eléctrico.
