El renacer eléctrico de Alpine: 220 CV y deportividad gala
La leyenda francesa Alpine, renacida bajo el paraguas de Renault, ha presentado oficialmente su primer coche eléctrico de producción: el Alpine A290. Este modelo supone un hito en la historia de la marca, orientada hasta ahora al exclusivo y ligero A110. Totalmente nuevo y eléctrico, el A290 se encuadra en el pujante segmento de los hot hatch urbanos con cero emisiones y promete una conducción emocionante. Equipa un motor eléctrico delantero de 220 CV (160 kW) y 300 Nm de par, que le otorga una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, posicionándose como uno de los compactos eléctricos más rápidos de su clase.
El Alpine A290 toma como base el nuevo Renault 5 E-Tech, compartiendo con él la plataforma CMF-B EV, aunque recibe numerosas mejoras en chasis y tren de rodaje típicas de Alpine: dirección recalibrada, eje trasero específico y frenos aportados por Brembo. Además, Alpine incorpora un reparto inteligente de par y asistencia electrónica para optimizar las sensaciones deportivas sin sacrificar el confort de uso diario.
Baterías, autonomía y tecnología: preparado para el uso diario
Bajo el piso, el Alpine A290 monta una batería de 52 kWh netos, suficiente para homologar 380 km de autonomía según el ciclo WLTP. Esta cifra supera a rivales como el Abarth 500e (264 km) y compite con garantías frente a otros compactos como el MINI Cooper SE (322 km). Puede cargar en corriente continua hasta 100 kW de potencia, permitiendo recuperar del 15% al 80% de carga en solo 30 minutos. Además, presume de tecnología de última generación, como el sistema multimedia OpenR Link con pantalla táctil de 10,1” y una instrumentación digital personalizable.
El equipamiento tecnológico se completa con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, actualizaciones remotas OTA, asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) y modos de conducción seleccionables, incluyendo un modo Track pensado para circuito. El A290 también destaca por su diseño interior deportivo, con asientos envolventes, volante achatado y detalles en color azul característico de Alpine.
Comparativa y contexto: rivalidad directa con MINI y Abarth
El A290 llega para plantar cara directamente a urbanitas eléctricos como el MINI Cooper SE y el Abarth 500e, pero lo hace con una propuesta aún más orientada a la pasión por la conducción. Si bien MINI sigue siendo el referente en “kart feeling” y Abarth apuesta por la tradición deportiva italiana, Alpine pone en valor su herencia de competición y un enfoque aún más radical en chasis y dinámica de conducción. Además, el A290 supera con creces en prestaciones a sus inmediatos rivales directos, proponiendo una aceleración y autonomía superiores gracias a su motor más potente y batería de mayor capacidad.
Por último, en el contexto del mercado europeo, donde las normativas de emisiones y la electrificación marcan la pauta, el Alpine A290 se posiciona como la alternativa más exclusiva y deportiva dentro de los compactos eléctricos, con una producción limitada y un precio que, aunque no ha sido confirmado oficialmente, se estima en torno a los 38.000-42.000 euros antes de ayudas. Será fabricado en Douai, Francia, apostando por la industrialización local y la excelencia del savoir-faire galo. Este lanzamiento supone, sin duda, el inicio de una nueva era para Alpine y un paso clave hacia la electrificación de los compactos deportivos en Europa.
