Ferrari recupera el liderato con un monoplaza renovado
La temporada 2024 de Fórmula 1 vive un punto de inflexión con la contundente victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Canadá. El SF-24, la última evolución del equipo italiano, ha mostrado un rendimiento excepcional en el circuito Gilles Villeneuve, situando a Ferrari como serio aspirante al título tras meses de dominio de Red Bull. Sainz, saliendo desde la segunda posición, superó estratégicamente a Max Verstappen y George Russell, imponiendo un ritmo difícil de igualar durante las 70 vueltas.
El éxito de Ferrari no solo radica en la destreza de Sainz al volante, sino en los cambios introducidos en el SF-24 para esta cita. Entre las principales innovaciones destaca su nuevo fondo plano rediseñado, mejoras en la aerodinámica de pontones y una reducción significativa del peso, factores que han permitido al monoplaza maximizar el rendimiento de los neumáticos Pirelli C3 y gestionar mejor la degradación térmica, un elemento crítico en Montreal.
Comparativa técnica: Ferrari SF-24 vs Red Bull RB20
El SF-24 consigue plantar cara al RB20 de Red Bull, referencia indiscutible desde 2022. En Canadá, los tiempos por vuelta resultaron muy similares en tanda larga, pero Ferrari marcó la diferencia en fases clave. El motor 066/10 ha rendido sólidamente, mientras que el sistema de suspensión delantera mejorado proporcionó mayor estabilidad en tracción y frenada. Comparado con el RB20, que sufrió problemas de ‘porpoising’ (rebote aerodinámico) en la recta del Casino, el Ferrari destacó por mayor eficiencia en las curvas lentas y consistencia en los stints largos.
En cifras, Sainz rodó en 1:15.982 su mejor vuelta de carrera, frente al 1:16.113 de Verstappen. Además, la velocidad punta del SF-24 con DRS alcanzó 343 km/h, mientras el Red Bull se quedó en 339 km/h. El paso adelante es notable en el uso del ERS (sistema de recuperación de energía): Ferrari logró cargar y administrar más energía por vuelta, permitiéndole atacar en las últimas vueltas sin comprometer la fiabilidad.
Análisis y contexto: ¿vuelve la batalla por el Mundial?
Esta victoria marca un renovado impulso para Ferrari, que no ganaba en Canadá desde 2018. El resultado destaca la gestión estratégica del equipo liderado por Frédéric Vasseur y la gran actuación de Sainz, consolidándose como líder frente a su compañero Leclerc, afectado por incidentes durante la carrera. Los cambios técnicos y tácticos abren un nuevo panorama en el campeonato, a falta de 15 citas para el final de temporada.
En clave de campeonato, el liderato de Verstappen empieza a verse amenazado: solo 31 puntos separan ahora al neerlandés de Sainz en la clasificación de pilotos. Mercedes, aunque más competitivo, quedó de nuevo por detrás en ritmo, mientras McLaren mantiene su progresión. La lucha se promete más cerrada que nunca y devuelve la emoción y la incertidumbre al mundial de Fórmula 1 justo antes del ecuador de la temporada 2024.
