Un regreso muy esperado para el rey del off-road
La llegada del Toyota Land Cruiser 250 a Europa es, sin duda, uno de los lanzamientos más esperados del sector automovilístico en 2024. Tras casi 15 años con la anterior generación reinando en el segmento de los todoterreno puros, Toyota ha renovado a fondo el icónico modelo, asegurando su legado pero alineándolo con las demandas actuales tanto en eficiencia como en tecnología y confort.
El nuevo Land Cruiser 250 abandona el formato exclusivo del mercado asiático y estadounidense para relanzarse en Europa, apoyado en una demanda creciente de SUV aptos para el uso mixto y la aventura. Con una longitud de 4,92 metros, el modelo mantiene su solidez estructural gracias al chasis de largueros con la plataforma TNGA-F, la misma que Toyota emplea en el mastodóntico Land Cruiser 300 y en la pick-up Hilux.
Motores mild-hybrid y un arsenal tecnológico
En términos mecánicos, el Land Cruiser 250 para Europa recurre de inicio a un potente motor diésel 2.8 D-4D de cuatro cilindros, que entrega 204 CV y 500 Nm de par motor máximo, asociado a un sistema semi-híbrido (mild hybrid 48V), lo que mejora la eficiencia y la respuesta sin sacrificar robustez. La transmisión es automática Direct Shift de ocho marchas y, como cabría esperar, incorpora un avanzado sistema de tracción total con bloqueo de diferencial central y trasero.
Otra de las grandes evoluciones llega de la mano de los asistentes de seguridad y la conectividad. El nuevo Land Cruiser 250 estrena el paquete Toyota Safety Sense con múltiples asistentes a la conducción —desde la frenada automática de emergencia a la alerta de cambio involuntario de carril—, además de un interior de factura premium, con pantallas digitales de hasta 12,3 pulgadas y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Precios, versiones y competidores directos
La gama europea del Land Cruiser 250 arranca en torno a los 69.900 euros en su configuración de acceso, con variantes que se denominan GX, VX, Executive y la exclusiva First Edition, limitada a 3.000 unidades. Esta última se caracteriza por incluir detalles de estilo vintage, como las llantas de acero blancas y el logotipo clásico Land Cruiser en el frontal.
El modelo de Toyota busca posicionarse como una respuesta genuina frente a alternativas como el Jeep Wrangler, el Ford Bronco y el Land Rover Defender (este último ligeramente más alto en precio y equipamiento tecnológico). Toyota enfatiza la fiabilidad y la polivalencia, dos de los pilares que conforman la leyenda del Land Cruiser y que se mantienen intactos en esta nueva generación que ya puede reservarse en los principales mercados europeos.
