Un Alpine histórico: datos clave y lanzamiento
El Alpine A290 representa el primer modelo 100% eléctrico de la maison francesa, y lo hace en un segmento particularmente emblemático: el de los hatchbacks deportivos compactos. Presentado oficialmente el pasado junio de 2024, el A290 toma como base el Renault 5 E-Tech pero tras un profundo trabajo de ingeniería y puesta a punto para dotarlo del ADN Alpine. Con ello, la histórica firma se reivindica frente a la oleada de compactos eléctricos, donde rivales como el Abarth 500e, el MINI Cooper SE y el futuro Volkswagen ID.2 GTI luchan por liderar la electrificación más pasional.
A nivel mecánico, el modelo equipa un motor eléctrico de 220 CV (unos 160 kW), que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. Su tracción es delantera, pero lo verdaderamente diferencial frente a otros eléctricos es el ajuste del chasis, muelles, dirección y frenos firmado por los ingenieros de Dieppe. Utiliza la plataforma AmpR Small y una batería de 52 kWh útiles, lo que garantiza autonomías en torno a los 380 km WLTP, orientados a un uso mixto entre diversión y polivalencia diaria.
Diseño e interior: tradición y modernidad francesa
El A290 mantiene el espíritu racing inspirado en el legendario A110, destacando por un diseño vibrante y musculoso, con detalles históricos reinterpretados, como los faros adicionales redondos LED en el frontal. Sus llantas forjadas de 19 pulgadas y las pinzas de freno Brembo (compartidas con el A110) remarcan la deportividad. El conjunto pesa 1.479 kg, hecho relevante si comparamos con la competencia y considerando el reto de contener el peso en los eléctricos.
En el interior, la deportiva del volante, los asientos bucket con costuras azules y el selector de modos de conducción muestran la herencia de la competición. El cuadro digital y la pantalla flotante de hasta 10 pulgadas incluyen telemetría, modos personalizados y datos en tiempo real típicos de Alpine, como cronómetros, temperatura de frenos o fuerza G, para una experiencia inmersiva tanto en carretera como en circuito.
Rivales, precios y análisis: ¿El nuevo rey de los hot hatch eléctricos?
El Alpine A290 no lo tendrá fácil. El pujante segmento de compactos eléctricos incluye opciones como el Abarth 500e (155 CV, batería de 42 kWh, 265 km de autonomía), el MINI Cooper SE de 218 CV y el próximo Volkswagen ID.2 GTI, previsto para 2025. Frente a ellos, destaca por su puesta a punto específica, el equilibrio entre peso y potencia y un diseño diferenciado. La marca asegura que su propósito fue "un coche divertido en cualquier circunstancia, y no solo rápido en recta".
La gama se iniciará en torno a los 38.000 euros en Francia, con versiones aún más deportivas previstas para 2025. La llegada del A290 marca un hito en la electrificación de la automoción europea, y supone el primer paso de Alpine hacia una gama 100% eléctrica en 2030. El público objetivo se sitúa en entusiastas de la conducción, buscadores de la esencia hot hatch y usuarios urbanos que no quieren renunciar al dinamismo y la personalidad. Sin duda, el A290 aspira a reinar en el apasionante renacimiento de los compactos deportivos eléctricos.
