Renault presenta el nuevo Captur 2024: renovación total para su SUV superventas

El Renault Captur 2024 irrumpe en el segmento con profundas mejoras estéticas y mecánicas, reforzando su liderazgo en el competido sector B-SUV europeo y mundial.

Un diseño exterior e interior profundamente renovados

Renault acaba de desvelar oficialmente el nuevo Captur 2024, una profunda actualización de su SUV más vendido que introduce una imagen exterior radicalmente actualizada y grandes novedades tecnológicas en el interior. Inspirado en el lenguaje estético estrenado por el nuevo Renault Clio, el Captur adopta parrilla frontal revisada, faros LED de serie con nueva firma lumínica en "C" e incluso nuevos colores y combinaciones bitono. Las llantas crecen hasta las 18 pulgadas, con diseños específicos según acabado, mientras que el carácter robusto y juvenil permanece intacto.

El habitáculo es ahora más digital y tecnológico. Un renovado cuadro de instrumentos digital hasta 10” y la pantalla central Easy Link de 10,4” presiden el salpicadero, con toda la conectividad que exige el usuario moderno: integración inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, servicios conectados My Renault y cargador inalámbrico. Los asientos emplean nuevos tejidos reciclados y mayor ergonomía, y la modularidad sigue siendo clave, con un espacio de maletero entre 422 y 536 litros.

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Motores eficientes: apuesta por la electrificación y el bajo consumo

El nuevo Captur 2024 ofrece una gama mecánica más eficiente que nunca, centrada en versiones electrificadas. La estrella es la renovada motorización híbrida E-Tech full hybrid de 145 CV, que combina un motor 1.6 atmosférico con dos eléctricos y batería de 1,2 kWh, logrando consumos desde 4,6 l/100 km y etiqueta ECO. Se suma una variante mild hybrid 1.3 TCe de 140 CV (antes Micro-Hybrid) y, como opción básica, un bloque 1.0 TCe de tres cilindros con 90 CV y posibilidad de GLP para mercados concretos.

Su plataforma CMF-B garantiza mayor confort de marcha, mientras la transmisión automática multimodo del E-Tech asegura suavidad y rapidez. La marca presume de haber optimizado el sistema eléctrico e híbrido con hasta un 80% de conducción urbana en modo eléctrico, reduciendo emisiones y coste de uso frente a rivales como Peugeot 2008 o Ford Puma, que quedan por detrás en eficiencia y modularidad en algunos aspectos.

Tecnología al servicio de la seguridad y la conectividad

Entre las novedades más notables se encuentran nuevos asistentes de conducción, como el control de crucero adaptativo avanzado, frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente en atascos y sistema de mantenimiento de carril. A ello se suma el sistema de aparcamiento automático de última generación.

El Captur 2024 también destaca en conectividad y personalización, permitiendo actualizaciones Over the Air y selección de modos de conducción Multi-Sense con configuraciones específicas de motor, ambiente interior y dirección. El lanzamiento comercial comenzará en Europa en junio, con precios estimados desde 22.500 euros para la versión básica hasta unos 30.000 para la E-Tech completamente equipada. Renault deja claro que el nuevo Captur quiere seguir siendo el referente entre los SUV compactos, con argumentos renovados en diseño, tecnología y eficiencia.

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