Nuevo diseño, equipamiento y calidad interior a la altura
Renault ha dado un importante paso adelante renovando el Clio, modelo icónico con más de 30 años de historia y cinco generaciones a sus espaldas. El restyling 2024 trae consigo un frontal mucho más agresivo, con la nueva firma luminosa LED en forma de flecha, parrilla ampliada y paragolpes rediseñados, inspirados en la última filosofía de diseño de la marca gala. El interior mejora en calidad percibida gracias a materiales más blandos y una nueva disposición de la instrumentación digital, que ahora puede ser de hasta 10 pulgadas según acabado.
En cuanto a la conectividad, destaca el sistema OpenR Link con pantalla central de 9,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión inalámbrica, nuevas ayudas a la conducción (ADAS) de última generación y más carga útil en maletero: 301 litros pese a la hibridación, una referencia en su clase.
Clio E-Tech Full Hybrid: eficiencia demostrada frente a la competencia
La gran novedad de la gama es, sin duda, la versión E-Tech Full Hybrid de 145 CV, que combina un motor atmosférico de 1.6 litros y dos motores eléctricos, gestionados por una transmisión automática multimodo sin embrague. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 9,3 segundos y, sobre todo, un consumo homologado desde 4,2 l/100 km según ciclo WLTP, rivalizando directamente con rivales híbridos como Toyota Yaris Hybrid (4,2 l/100 km) y Honda Jazz e:HEV (4,5 l/100 km).
La capacidad de circular hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico por ciudad, según Renault, permite reducir emisiones a solo 95 g/km de CO2, posicionándose como una opción idónea para zonas con restricciones medioambientales. Además, la etiqueta ECO de la DGT supone ventajas reales en impuestos, aparcamiento y acceso a grandes urbes españolas.
Análisis de precio, gama y perspectivas de ventas en el segmento B
El nuevo Clio Híbrido 2024 arranca desde 22.400 euros en España, un precio competitivo teniendo en cuenta que incluye de serie climatizador automático, sensores de aparcamiento, cámara trasera, navegador y todos los asistentes de seguridad activa. La gama se estructura en tres acabados (Evolution, Techno y Esprit Alpine), ampliando la posibilidad de personalización y equipamiento.
A fecha de hoy, el Clio sigue liderando las ventas en varios países europeos frente a Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa y Kia Rio. La introducción del híbrido E-Tech coloca al Clio a la vanguardia del segmento, adaptándose a un público que busca eficiencia sin renunciar a prestaciones ni a imagen moderna. Un candidato firme para revalidar su trono europeo en la categoría de los utilitarios urbanos electrificados.
