El regreso de un icono: presentación oficial en el Salón de Ginebra
El lunes 26 de febrero de 2024, durante el Salón del Automóvil de Ginebra, Renault sorprendió al público y a los entusiastas del motor con la presentación oficial del nuevo Renault 5 E-Tech, evocando el legendario modelo que marcó época desde la década de los 70. Este esperado lanzamiento se produce tras años de rumores y anticipación, consolidando la estrategia de electrificación de la marca francesa dentro de su plan Renaulution. El Renault 5 eléctrico busca posicionarse como una referencia en el segmento de los utilitarios urbanos, combinando diseño retro y las más recientes tecnologías de propulsión limpia.
La marca ha puesto en valor la historia del modelo y su impacto cultural, manteniendo muchas de las líneas icónicas, como los pasos de rueda pronunciados y sus características ópticas rectangulares, pero reinterpretadas con una visión completamente actual. Más allá de la estética, el Renault 5 E-Tech está construido sobre la nueva plataforma AmpR Small, específicamente diseñada para vehículos eléctricos compactos, lo que le permite maximizar eficiencia y espacio interior.
Prestaciones, autonomía y tecnología de vanguardia
En el apartado técnico, el Renault 5 E-Tech destaca por su motor eléctrico de hasta 150 CV (110 kW), que le permite una aceleración destacable para el segmento y una velocidad máxima de 150 km/h, ideal para entornos tanto urbanos como periurbanos. Estará disponible con dos baterías, de 40 kWh y 52 kWh, ofreciendo autonomías WLTP de hasta 400 kilómetros en las versiones de mayor capacidad. El sistema de recarga admite corriente alterna y carga rápida en corriente continua de hasta 100 kW, permitiendo recuperar el 80% de la batería en menos de 30 minutos.
El interior apuesta por una experiencia digital completa, con un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, pantalla multimedia central de 10,1 pulgadas compatible con Google Automotive Services, y una amplia lista de asistentes ADAS. Entre sus funciones destacan el control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia y asistentes de mantenimiento de carril. El modelo también es uno de los primeros en su segmento en ofrecer actualizaciones de software inalámbricas.
Impacto en la industria, precio y perspectivas de mercado
Renault ha confirmado que el nuevo Renault 5 E-Tech se producirá en Francia, en la planta de Douai, integrando un 70% de componentes europeos en su fabricación. Esta apuesta local busca reforzar la competitividad y sostenibilidad, en línea con los nuevos criterios de la Unión Europea sobre emisiones y economía circular. El precio de partida rondará los 25.000 euros en su versión más accesible, haciéndolo uno de los eléctricos más asequibles y posicionados para rivalizar con competidores como el Peugeot e-208, el Fiat 500e o el MG 4 Electric.
Con este lanzamiento estratégico, Renault pretende capitalizar la nostalgia y el potencial de electrificación del segmento B, uno de los más populares en Europa. La marca estima iniciar la preventa en primavera y las primeras entregas a clientes para el verano de 2024. Asimismo, las primeras reacciones en redes sociales y prensa especializada han sido positivas, destacando el equilibrio entre herencia, innovación y accesibilidad, factores clave para que el Renault 5 E-Tech se convierta en un verdadero trending topic en el sector del motor durante 2024.
