Actualización esperada: GR Yaris se pone al día
El Toyota GR Yaris 2024 ya es una realidad. Presentado recientemente en Japón y con su llegada a los mercados europeos prevista para este verano, el compacto nipón hereda el ADN del Mundial de Rallys WRC con una actualización de fondo y forma. El punto más destacado es el aumento de potencia de su ya legendario 1.6 turbo tricilíndrico, que pasa de 261 a 280 CV y 390 Nm de par, manteniendo la tracción GR-FOUR integral, uno de sus sellos de identidad. Este incremento lo iguala prácticamente al modelo japonés y lo acerca aún más a la élite de los deportivos compactos.
Otra gran novedad es la introducción, por primera vez, de una transmisión automática de 8 velocidades, bajo la denominación "GR-DAT". Esta caja, desarrollada por Toyota Gazoo Racing, promete cambios ultrarrápidos —0,2 segundos por relación— y está pensada tanto para los aficionados a los trackdays como para quienes buscan practicidad en el día a día. La versión manual, de 6 marchas, mejora con un embrague más robusto y un tacto optimizado, mientras la suspensión y la rigidez de la carrocería se ajustan para un comportamiento aún más preciso.
Más radical, más tecnológico
El interior del nuevo GR Yaris da un salto significativo. Ahora, luce una pantalla de instrumentos digital de 12,3 pulgadas completamente configurable y un sistema multimedia mejorado. El volante, más pequeño y deportivo, se ubica junto a unos asientos tipo baquet rediseñados para maximizar la sujeción lateral en conducción deportiva. Además, la consola central y el salpicadero se inspiran en el mundo de la competición, con la palanca de cambios más próxima al conductor y menos botones físicos para facilitar el manejo rápido.
En materia de seguridad, Toyota añade asistentes de última generación, como el sistema de detección de peatones y ciclistas en frenada de emergencia, y el control de crucero adaptativo. Opcionalmente, los clientes pueden añadir instrumentación de telemetría y selectores de modos de conducción personalizados, pensados para quienes quieran explotar el potencial del GR Yaris en circuito.
Comparativa: ¿Dónde queda frente a sus rivales?
El renovado Toyota GR Yaris 2024 se enfrenta a una competencia feroz, con modelos como el Honda Civic Type R (329 CV), Volkswagen Golf R (320 CV) o el Hyundai i30 N (280 CV). Pese a que algunos rivales superan sus cifras en potencia, el Yaris sigue destacando por su bajo peso —apenas 1.280 kg— y una puesta a punto muy enfocada al rendimiento puro y la agilidad. En pruebas recientes, el modelo japonés ha registrado cronos extraordinarios en circuitos europeos gracias a su chasis ajustado y reparto de fuerza completamente variable entre ambos ejes.
En cuanto a precios, aunque Toyota no ha oficializado los de España para la gama 2024, se espera que parta de unos 50.000 €, ligeramente por encima del anterior, debido a la mayor dotación y sofisticación mecánica. Con este relanzamiento, el GR Yaris reafirma su posición como el compacto más radical y divertido del mercado, concebido sin concesiones y cada vez más cercano a la experiencia de conducción pura que define a los deportivos verdaderos.
